智通财经获悉，周二，新能源车股多数下跌，截至发稿，小鹏汽车(XPEV.US)跌超4.7%，蔚来(NIO.US)跌超4%，Rivian(RIVN.US)跌3.8%，特斯拉(TSLA.US)跌3.7%，Lucid(LCID.US)跌超2.8%；理想汽车(LI.US)涨1.9%，理想汽车春节双周销量0.7万辆，领跑新势力。 2024年第6至7周(2.5-2.18)，理想汽车双周销量0.7万辆，位居新势力品牌销量榜首。截至2月18日，本月销量已达1.01万辆。
界面新闻记者 | 刘嘉欣
比亚迪近日在深交所发布《关于“质量回报双提升”行动方案的公告》提到，将持续投入研发，进军高端市场，促进品牌提升，做大做强新能源汽车主业。
截至该公告披露当天，比亚迪已有超9万名研发工程师，全球累计申请专利超4.8万项、授权专利超3万项，未来在做大做强主业上，将持续投入研发。
比亚迪董事长兼总裁王传福此前曾公开表示：“未来两至三年比亚迪会用人海战术，用大量的研发人员，保持颠覆性迭代的能力。”
在中低端市场已经占有稳固地位、成为国内最畅销汽车品牌的同时，比亚迪的高端之路仍需持续突破。比亚迪已经推出腾势、仰望以及方程豹三个高端品牌。
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新华社斯德哥尔摩1月5日电（记者付一鸣）沃尔沃汽车公司5日宣布，由于电动汽车热销以及供应链更加稳定，2023年该公司汽车全球销量超过70.8万辆，创历史新高，较2022年增长15%。
沃尔沃当天公布的数据显示，2023年沃尔沃汽车在中国市场销量约17万辆，较2022年增长5%；在美国销量约12.9万辆，增长26%；在欧洲销量约29.5万辆，增长19%。
沃尔沃表示，该公司去年电动汽车销量大幅增长。其中，纯电动车销量为11.3万辆，同比增长70%，在总销量中占比16%；插电式混合动力汽车销量超15.2万辆，同比增长10%。
安信国际发布研究报告称，予吉利汽车（00175）“买入”评级，认为随着新车型上市，将有助于吉利新能源车型销量提升，目标价12港元。吉利汽车2023年总销量为168.7万辆，同比增长17.7%，超额完成销量目标；全年新能源销量48.7万辆，同比增长48.3%。2024年吉利汽车销量目标为190万辆，同比增长13%，其中新能源汽车销量81万辆，同比增长66%，占比达到43%。
距离全年车市收官仅剩一个月，“蔚小理”也进入冲刺赛。12月1日，“蔚小理”11月销量成绩单相继出炉。理想月销再次越过4万辆目标线，进一步拉开与对手的距离。小鹏汽车凭借G6支撑起2万辆成绩，连续两个月超过蔚来排在第二位。而蔚来11月交付仅为1.5万辆，同比增长但环比出现下滑，蔚来汽车想要达到蔚来CEO李斌“下半年月均销量超2万辆”的Flag还需努把力。